ARS-plaque droite
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Pour percer les trous de la plaque droite, il faut utiliser l'attache comme gabarit et donc faire un pré-montage
Déplacement échappement
L'échappement est fixé en quatre points: trois brides élastiques faciles à défaire (sortir le caoutchouc côté champignon du support), et deux vis sur le tube d'échappement... que je n'ai pas pu défaire (une d'entre elles était grippée). Ce n'est pas grave. La Splash utilise un essieu arrière et il suffit donc de laisser le silencieux reposer sur l'essieu et de le pousser de côté le moment venu.
Démontage de la protection thermique
Il faut évidemment démonter la plaque de protection thermique et la découper. Elle est assez épaisse et je n'ai pas pu le faire à la cisaille, j'ai donc découpé à la disqueuse. Vu mon résultat je ne suis pas sur de l'avoir fait dans le bon sens, ce n'est pas très grave, faites pour le mieux.
Mise en place de l'attache
Une fois l'échappement reposé sur l'essieu, on peut placer l'attache remorque. Elle se cale commodément sur les deux équerres de fixation du pare-chocs, provisoirement, ensuite on le tient comme à gauche, avec une vis longue avec écrou à oreilles. On peut laisser l'attache posée sur le silencieux en attendant.
Il est alors possible de percer un des trous depuis le bas, les autres seront faits depuis le haut. Il y en a 4. Il y a d'autres trous, sans doute pour un autre modèle de voiture.
En vue de dessus:
Remise en place de la protection thermique
Ne pas oublier de découper la plaque anti-chaleur et de la remonter avant de mettre les boulons...
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