Garage démontable

Un garage sinon démontable (bien que soit son nom commercial), mais du moins temporaire.

Les "tire-fonds" dont je parle souvent sont des sortes de grosses vis à bois qui, dans notre cas, s'utilisent comme des clous, ils se plantent dans le sol au marteau. Le filetage les rends très solides et il suffit de dévisser pour les enlever au besoin. Pas cher sur internet.

Les problèmes à résoudre

Atelier

Comme beaucoup de gens mon garage est davantage un atelier. Par dessus le marché, la disposition de son ouverture rends son usage en garage mal commode.

J'en suis réduit depuis le début à faire ma mécanique automobile dehors, dans mon jardin. J'ai bien essayé de louer un emplacement dans un hangar avec eau et électricité, mais outre le coût important, son emplacement à 15 minutes en voiture a fait que je n'ai jamais trouvé le temps d'aller y travailler.

Mon premier essai a coïncidé avec l'achat d'une MG TF, une voiture avec une capote minimale, dont l'étanchéité limitée ne permettait pas de la faire coucher dehors. J'ai alors testé une tente Décathlon qui s'est trouvé avoir pile les dimensions voulues.

Mais cette tente n'a pas tenu un an, garantie deux ans elle m'a été remboursée, mais j'ai renoncé à la changer tous les 9 mois.

Le garage démontable

On trouve des "garages démontables" assez facilement, même des versions gonflables pour véhicules de collection, mais mon jardin n'est pas extensible et si je veux y amener un véhicule, il n'y a qu'un emplacement, celui que j'ai choisi.

Cet emplacement lui-même n'est pas très grand et j'ai eu beaucoup de mal à trouver une "tente" semi rigide pas trop grande, la plupart de celles qu'on trouve font plus de 6 mètres de long, trop.

J'ai trouvé chez Voussert une tente de 3.7 x 4.9 m. Exactement les dimensions dont j'avais besoin, et en plus à un prix très bas (290 euros TTC + frais de livraison non négligeables en 2018). On va voir que ce produit est de qualité insuffisante et essayer de trouver des solutions. Voussert, en 2022 ne fait plus ce type de produit, mais il existe toujours des TOOLPORT Tente-Garage carport. Le prix (plus de 800€) est sensiblement plus important, mais l'épaisseur de la toile (550g/m²) devrait assurer une durée en rapport avec le prix. Ça reste bon marché pour un garage. Si Amazon ne le fait plus, une recherche sur "toolport" devrait vous aider.

Je viens de voir sur Amazon un produit analogue (le mien n'est plus disponible chez Voussert à l'été 2021). Il est annoncé deux produits, l'un à 399€ qui ressemble au mien comme deux gouttes d'eau, l'autre à 500€ mais avec une bâche annoncée comme très forte (500g/m²) et donc préférable (à 100€ près...).

Ce produit est un peu moins cher, à voir s'il existe encore...

TOOLPORT Abri/Tente Garage Premium 3,3 x 4,8 m pour Voiture et Bateau - Toile PVC env. 500 g/m² imperméable Gris

Demande d'autorisation de travaux

Ce garage démontable doit faire l'objet d'une autorisation de travaux en mairie. Cela c'est un peu compliqué dans mon cas ou la mairie a peu apprécié l'esthétique de la tente, même si j'avais bien précisé que l'installation était provisoire (trois ou 4 ans max).

Il semble cependant que la mairie n'ai pas le droit d'interdire le montage et le fait est que je n'ai pas reçu de réponse officielle en fin de délai et que j'ai donc été autorisé à faire l'installation.

On est sensé faire un affichage durant la durée des travaux, sauf que comme le montage se fait dans la journée, la question ne se pose pas vraiment.

Précautions

Monter une tente dans la région du vent d'Autan n'est pas anodin, et on va voir que j'ai blindé la question. Ma tente bas de gamme était fixée par des tire-fonds de 20 cm. Ils ont parfaitement tenu. Ce garage démontable a d'abord été fixé par des tire-fonds de 60 cm. Comme j'ai trouvé qu'ils bougeaient un peu (très peu), j'y ai ajouté des fers à béton d'un mètre, rien ne bouge plus. Ces tiges sont reliées aux liens de fixation par des bouts de chaînes, ça non plus ne bougera pas.

Réception et montage

Disons d'abord que dès la réception on a l'impression d'un produit de très bonne qualité. Les toiles ne sont pas munies d’œillets mais collées, pourquoi pas, mais du coup on ne peut utiliser que les fixations d'origine. Des piquets d'ancrage sont fournis, mais ne peuvent pas servir dans mon cas (sol trop dur). C'est quand même bien que tout soit fournit.

Sur l'ensemble, l'armature métallique me parait très bien conçue, en tout cas elle est assez facile à monter, même seul. Il suffit de suivre les instructions.

La toile principale est tenue par des barres horizontales passées dans l'ourlet collé et par des sangles à cliquet. Il y a une toile verticale à chaque extrémité, l'une étant la porte.

Par contre, aucune aération haute ni vasistas, du coup il fait très chaud à l'intérieur dès qu'il y a un peu de soleil, même en hiver. Il est toujours possible de relever la porte (deux fermetures éclair).

Détails

Extérieur

Une fois monté, ça donne ça, vu de l'extérieur:

Vue des côtés extérieurs en cours de montage:

Intérieur

À l'intérieur, aux quatre coins, le poteau vertical se replie pour faire un pied qui possède un trou. J'ai ancré ces pieds à mes tire-fonds de 60 cm. Les sangles d'origine, pourvues de tendeurs à cliquets se fixent aussi à cet endroit.

Il y a trois poteaux intermédiaires que j'ai d'abord fixés au sol par des tire-fonds de 20 cm, puis j'ai rajouté un tire-fond de 60 cm au poteau central.

On voit sur les photos (floues, hélas) que toutes les barres sont vissées entre elles. Près d'un an après le montage, rien ne s'est dévissé, l'armature semble vraiment solide.

les toiles latérales se replient sur les piquets vers l'intérieur et sont tendues par une sangle, la toile principale est tenue par les tubes horizontaux inférieurs et se replie à chaque bout vers l'extérieur, là aussi avec des sangles. Ça aussi inspire confiance.

Renforts

Un défaut de conception est que le système n'est pas triangulé, du coup il est très souple d'avant en arrière et bouge avec le vent. Je n'avais pas non plus envie de laisser au boulonnage le soin de solidariser les poutres supérieures avec le sol, j'ai donc rajouté des sangles entre les barres horizontales supérieures et inférieures. J'ai aussi rajouté des sangles de triangulation. Ce système a très bien tenu a plusieurs très grosses tempêtes de vent d'Autan en cet hiver 2017-2018, parmis les plus fortes que j'ai vues dans la région.

J'ai quand même remarqué que pendant l'hiver, avec la pluie, le sol est devenu beaucoup plus meuble qu'au moment du montage et j'ai rajouté aux quatre coins des barres en fer à béton (trouvé à vil prix en longueurs d'un mètre au BricoMarché du coin). Un bout de chaîne serré avec un collier boulonné assure une fixation excellente. J'ai même dû acheter une masse pour les enfoncer :-). La chaîne est juste placée sous le collier et accrochée à un jeu de sangles supplémentaire.

Par acquis de conscience, j'ai même accroché l'armature à la maison proche d'à peine un mètre. Le lien est lâche, il a un double usage: s'assurer que si l'armature vient à s'envoler elle reste dans le jardin et supporter le fil électrique.

Améliorations

Installation électrique

J'ai dès mon arrivée dans cette maison installé une prise de courant à l'extérieur, par exemple pour la tondeuse. Elle n'est qu'à quelques mètres du garage démontable et j'ai donc tiré une rallonge entre cette prise et le garage. J'ai d'abord tiré une drisse (corde, mais c'est effectivement une ancienne drisse de foc d'un ancien bateau) et j'y ai suspendu une rallonge électrique dont le touret me donne 4 prises.

Comme on voit sur les photos, sur le touret est branché un disjoncteur différentiel de protection, toujours utile dans un environnement humide. De ce disjoncteur part une rallonge qui distribue l'électricité jusqu'au fond du garage, en particulier un éclairage à allumage automatique à diode, mais aussi de quoi charger des batteries ou alimenter un compresseur d'air.

Ouverture de porte

Il n'y a rien pour tenir la "porte" ouverte. Elles est juste fermée par deux fermetures éclair verticales. Par contre il y a bien deux œillets au dessus. J'ai acheté il y a longtemps, en Chine, des bracelet élastiques à boule. En en utilisant deux (de chaque côté), laissés là en permanence, il est facile d'attacher la porte en position haute.

Renfort de porte

J'ai récupéré des piquets de petite tente en fibre (je ne saurais dire le nom exact), ceux qui tiennent ensemble par un élastique, et je les ai enfilés dans l'ourlet en bas des deux panneaux verticaux. Ça rends l'ouverture de la porte bien plus facile. Par contre l'élastique n'a pas résisté aux éléments et la plupart des morceaux sont partis.

Fixation centrale

Près de 4 m de large, c'est beaucoup. Avec le vent, aussi bien le panneau arrière que le panneau avant bougent. Déjà le renfort inférieur réduit ces mouvements, mais j'ai aussi mis des colliers élastiques à boule qui permettent de tenir le bas de la porte. Faute d’œillets, j'ai dû faire un trou dans la bâche.

Porte à drisses

En ce moment, (février 2021) j'y gare mon Ami Citroën. Comme c'est un véhicule d'usage courant, j'avais besoin d'un moyen d'ouvrir et de fermer la porte rapidement. Ancien voileux j'ai utilisé un système de drisses et quelques poulies qui traînaient dans ma réserve...

La première photo montre l'ensemble de la porte finie. On distingue les deux drisses (une rouge, une verte - la couleur est sans importance). Elles sont fixées à l'extérieur au niveau de l'œillet supérieur de la porte, passent sous la porte et remontent vers une poulie située à l'intérieur au niveau de ces mêmes œillets. Elles partent ensuite sur le côté du garage et finissent ensemble sur un taquet de bateau tenu à un montant par deux colliers en plastique.

La photo 2 montre la porte relevée. Évidemment il faut ouvrir et fermer les fermetures éclair à la main, de chaque côté. La toile se plie plus ou moins en accordéon.

La dernière photo montre une barre métallique récupérée (piquet de tente ou barre de lit de camp), qui, glissée dans l'ourlet de la porte, sert de contre-poids pour la fermeture.

Il faut savoir faire un nœud sur un taquet, mais l'image doit suffire à expliquer.

Ce système marche très bien, il suffit d'une minute ou deux pour ouvrir ou fermer la porte.

Panneau arrière

J'ai essayé de faire la même chose avec le panneau arrière avec des fixations à serrage, mais elles ne tiennent pas, j'ai donc fait un trou et passé un collier en rilsan (ca n'a pas besoin d'être ouvert), mais ca ne tient pas...

Il se trouve que ce panneau est à environ 50 cm d'un grillage et avec le vent il va frotter, d'où la nécessité de la fixation.

Remarquer que le tire-fond de 20 cm ne tient pas, ce qui montre la force du vent, même à cet endroit.

Avec le temps, j'ai mis sur le garage une bâche qui est un peu trop grande, du coup j'ai laissé pendre à l'arrière la longueur excédentaire et le panneau arrière ne travaille plus...

Protection contre le soleil et la chaleur

J'ai remarqué sur Ali des "Filet de camouflage militaire", c'est à dire des sortes de bâche mais découpées comme des feuilles qui doivent le plus souvent servir aux chasseurs, mais il y en a de grandes. Le prix n'est pas excessif. J'en ai acheté une pour voir si elle ne serait pas efficace, en blanc, contre le soleil et la chaleur.

Elle est sensée faire 4x5 m, mais comme on peut le voir sur la photo elle ne couvre pas totalement le garage. Pour l'usage prévu, c'est sans doute suffisant. Elle m'a coûté 27€, avant l'application obligatoire de la TVA...

À la réception, je l'ai trouvée fragile. En pratique il s'agit d'un filet très lâche sur lequel est fixée une toile découpée très fine, il ne faut pas trop tirer dessus. Au bout de deux mois, elle semble tenir le coup.

Elle ne tient pas très longtemps, j'ai fini par la jeter...

Résistance

Déchirure

L'ensemble a fort bien résisté aux tempêtes de l'hiver, mais venu le mois d'août, voilà ce que j'ai découvert:

J'ai immédiatement demandé un remplacement sous garantie, l'ensemble étant garanti jusqu'à fin Septembre. Le vendeur a atermoyé, demandant (parait-il) l'avis du fabricant américain. Finalement, fin octobre j'ai envoyé une lettre recommandée et j'ai reçu une toile principale de remplacement. Cette toile est vendue environ 125 euros, je ne m'attendais pas à ce qu'elle tienne plus de deux ans, mais moins d'un an c'est décevant.

Heureusement que j'ai reçu le rechange car le premier novembre, j'ai découvert ça:

En attendant j'avais fait une réparation de fortune dans les angles avec du gaffer, sans grand espoir que ca tienne longtemps, mais début novembre ça tient encore. J'ai quand même commandé, en cas, de l'adhésif spécial réparation que je n'ai pas encore mis en œuvre.

La nouvelle déchirure de novembre est bien plus difficile à réparer car mal située (sans parler de sa taille). j'ai quand même réussi à mettre du gaffer, mais uniquement par l'intérieur pour la partie la plus centrale, c'est à la fois très moche et pas du tout fiable.

Le chat??

Je me demande comment une déchirure a pu se faire à cet endroit et j'ai une hypothèse qui vaut ce qu'elle vaut, pas grand chose, mais pourquoi pas?

J'ai deux chats. Ils sont souvent sur le toit, car ils peuvent monter facilement par une glycine, par contre ils aiment nettement moins redescendre par là.

Or, il y a quelques années, j'avais une caravane rangée l'hiver contre la maison, et j'avais pu observer que mon chat de l'époque s'en servait pour descendre du toit: ça lui faisait une marche. Ca avait même abîmé la caravane, le toit avait plié sous le poids (et le choc).

Je me demande donc si un de mes chats n'aurait pas eu l'idée saugrenue de sauter sur le garage... Si c'est le cas, je ne le saurais jamais car vu qu'il est passé à travers il n'est pas près de recommencer :-).

Réparation

À l'identique

Ayant reçu la toile neuve de rechange, j'aurais pu la mettre en place, mais j'ai un doute sur sa solidité et cela nécessite de désassembler l'armature, un gros travail. Comme je n'ai installé ce garage que de manière provisoire, je la garde pour la revente.

l'ancienne bâche, est complètement en lambeaux, je l'ai gardée car le bas a résisté, les nouvelles bâches sont simplement posées par dessus.

Il est vraiment dommage que le fabricant ne propose pas une version plus solide, même au pris d'une augmentation (ça semble être le cas avec la marque Toolport).

Toile 230 grammes

J'ai étudié de près l'offre en toile sur Amazon. La toile d'origine est donnée pour 230 g/m², elle semble plus solide que les bâches de même poids, mais visiblement c'est uniquement visuel. Peut-être le soleil de cet été particulièrement chaud a-t-il été désastreux.

J'ai donc commandé une bâche 5x6 m sur Amazon en 230 g/m², pour moins de 50 euros, je l'ai mise par dessus celle existante (celle qui est percée), elle a tenu un an et demie. Après cette durée, elle commençait à se percer, sans pour autant avoir cédé comme la bâche d'origine.

Les œillets sont solides, mais uniquement à condition de lier plusieurs œillets, sinon on arrache:

J'ai posé la toile de bâche neuve sur l'ancienne et elle a bien tenu. Elle aurait pu faire deux ans, mais je l'ai changée au bout d'un an et demie car elle était un peu trop petite et donc ne protégeait pas environ 10 cm de la longueur du toit, laissant passer la pluie. Je viens de la changer et de l'utiliser comme tapis de sol, remontant haut sur les côtés.

Toile 230 grammes (II)

L'armature métallique n'a pas faibli, elle semble de très bonne qualité. Aucun écrou ne s'est dévissé, rien n'a lâché, et pourtant nous avons eu plusieurs tempêtes bien violentes. Par la suite je l'ai remplacée par une autre bâche du même fournisseur, pour environ 70 euros. J'ai pris la taille au dessus, et pour le coup elle est bien trop grande (6x7m). J'ai essayé de mettre les 7m en largeur, mais c'est un peu trop long, j'ai donc dû mettre le 6m en largeur, pour pouvoir la fixer à l'armature comme l'autre. Du coup j'avais presque 3m de trop dans l'autre sens. J'ai donc laissé une sorte de "chapeau" côté ouverture et laissé tomber le reste à l'arrière, contre la haie on ne le voit pas (pas même depuis chez le voisin), et ça renforce une partie qui a toujours été un peu trop "mouvante" à mon goût. En plus cela m'a permis de mieux fixer ce panneau arrière grâce aux nombreux œillets.

Toile blanche 280g

début 2022 ma toile précédente s'est ouverte t je l'ai remplacée par une toile blanche de 280g/m². Peut-être le blanc sera-t-il plus résistant au soleil?

La première remarque est qu'il fait bien plus clair à l'intérieur :-).

Une bâche de camion

Je ne suis pas sûr de conserver ce garage annexe très longtemps, raison pour laquelle je n'ai pas encore utilisé la solution ci dessous.

Il est possible de commander une bâche de 650 g/m², donc modèle "camion", qui ne coûte qu'environ 170 euros, en mettant un peu plus je pourrais peut-être même la faire faire sur mesure.

si la 230 g/m² tient deux ans, la 650 g/m² devrait tenir à peu près indéfiniment.

En 2021 je ne trouve plus rien en 650 g/m² à moins de 300€, bien trop cher.

L'armature

L'armature semble de très bonne qualité, à condition de la trianguler comme je l'ai fait. Après deux ans et demie elle n'a pas bougé. Ou plutôt elle a beaucoup bougé dans le vent, mais n'a pas cédé, façon roseau. Je n'ai même pas eu à resserrer d'écrou. Et pourtant elle a bien supporté une dizaine de tempêtes de vent d'Autan, ce qui n'est pas rien dans la région. Elle gémit un peu mais rien ne cède.

Mise en place de la bâche de réparation

Je ne suis pas trop content de ce que j'ai fait, même si ça devrait aller (trop de boulot pour refaire). Concrètement, j'aurais dû mettre la plus grande longueur (6m) dans le sens de la longueur du garage, les 10cm de plus qu'a la bâche dans l'autre sens (5m contre 4.90m) ne sont pas suffisant pour assurer un recouvrement.

Vue entre le garage et le mur.

J'ai passé une corde made in LIDL de 30 m dans tous les œillets, tout autour, j'ai repris cette corde dans des manilles sur les 6 point principaux de fixation du garage, les 4 coins et le centre des côtés.

Voilà le résultat. Il fait nettement plus sombre à l'intérieur

J'aurais certainement pu utiliser une corde plus fine, mais j'avais celle-là en stock.

Remplacement

Toile plus épaisse

On trouve maintenant la même chose, mais avec une bâche bien plus solide. C'est évidemment plus cher, le double (500€ à l'été 2021), mais ça reste raisonnable à mon avis.

Toolport chez Amazon mais aussi sur cdiscount...

Ca semble venir d'Allemagne c'est moins loin que le mien qui vient des USA!

Garage rétractable

Ce n'est plus aussi bon marché et je ne connais pas la résistance, mais on trouve des "garages rétractables" pliables avec des arceaux.

"solar powered retractable car garage"

Gazebox...

Si vous êtes intéressés, faites très attention, on trouve de tout sur Youtube, sur Ali à partir de 500€, mais ailleurs plutôt vers les 3000€, et à moins que vous trouviez un distributeur local, vous ne savez pas ce que vous allez recevoir. Un système motorisé au prix d'une tente, c'est louche.